杭州地铁调整运营模式短短十天 出现两次信号故障

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“地铁又停了！从龙翔桥站起，每一站都停上五六分钟。工作人员也没有任何解释，我想知道到底啥原因啊！”昨天下午5点多，多位读者爆料，杭州地铁多数站点再次出现开开停停的现象，每一站的等待时间不等，短的五六分钟，长的二十来分钟。
3 S3 i; N! ?  q0 M/ Y　　多个站点都“因故停车”
  p+ R; Z4 Z2 _+ f5 B　　昨天叶先生到省中医院探望病人，下午5点半坐上了从龙翔桥开往文泽路站的地铁。没想到才开出一站路，车厢内就报出了“因故停车”的语音提醒。叶先生也没在意，因为以前也遇到过这样的临时停车。可是没想到，接下来的每一站都出现了“因故”。
　　叶先生说：“凤起路站、武林广场站、西湖文化广场站都停了。至少停车时间在五六分钟时间以上。我很纳闷，但也没有任何人来解释到底是啥原因，一直重复语音播报。你说这端午小长假的，早知道是这样，我们还不如坐公交车。”
　　昨天晚上7点半，叶先生再次联系到记者。“不容易，终于到家了。整整1个半小时啊，后面倒是顺了点，但是也很让人懊恼。我出门时把车停在了文泽路站，自己开车也就1个小时，这地铁公司出问题还没有解释，实在生气。”
$ ~- U7 M  f6 z: _" e9 J　　更有网友爆料，在九和路站地铁甚至出现了清客，把乘客们都劝下了列车，让他们换乘其他交通工具。而从微博上来看，昨天下午的这段时间，其他网友也在不同的站点，遭遇了地铁走走停停。

- ?% Z- R/ N) x* \  P　　又是信号系统故障
. `3 c0 Z8 }. I3 n　　事发后，记者马上联系了杭港地铁。杭港地铁告诉记者，这次走走停停不是因为其他，确实又是信号故障。至于是信号故障的哪一类型，还没有确定，工作人员正在排查当中。
　　“上次婺江路站至打铁关站停车故障是信号系统的电源出现问题，这次能确定是信号问题，但是信号系统的哪个具体问题，目前还不清楚，我们已经在排查当中了。但是目前的情形，还没有严重影响正常运营，不会采取紧急预案。两条大交路(湘湖——文泽路，湘湖——临平)还是正常运营的，只不过路过事故路段时，会降低列车速度，或者就近靠站台停车。”杭港地铁新闻发言人吴艇说。
8 t2 m3 G0 u0 K& f' t6 k6 i9 M$ k　　随后，杭港地铁在官方微博也发布了三条相关内容更新。但是网友们似乎都不买账，纷纷吐槽杭州地铁，自6月1日杭州地铁调整运营模式后，短短十天，就出现了两次信号故障。更有网友质疑，接下来缩短发车间隔时间为4分45秒后，问题会更多。
8 Z$ U, r" O5 z　　昨天晚上，杭港地铁发布消息称：下午17：01，1号线打铁关站计轴控制器(监测列车位置的设备)出现故障，杭港公司立即启动故障应急预案，全线列车保持大交路运行，通过故障区域时列车降速运行。5列车中途清客。2列车回场。至19:04全线列车恢复正常运行。累计受影响的列车26列，上下行列车延误均为10分钟左右。
　　去年12月16日，打铁关站计轴控制器出现故障，导致上下行后续共计5列正常运行列车晚点。而昨天，打铁关此故障应是第二次出现问题。
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