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杭州出租车调价 每次打车平均多掏2.89元

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  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-5-6 08:48
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    [LV.7]常住居民III

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    1
    发表于 2011-9-30 09:16:01 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    本帖最后由 下沙热线 于 2011-9-30 09:17 编辑 ( X$ z& |, U4 @! G9 x" R% [  [7 c; w

    , o( h. D# [/ q/ f; E+ y

    此图计算结果均不含等候费       杭州出租车5年来首次运价调整方案,在昨天正式对外发布。杭州市政府昨天举行新闻发布会表示,10月20日起,杭州市区(不含萧山、余杭和杭州经济技术开发区)的客运出租车汽车运价将进行以下调整:     普通出租车将目前收取的每车次1元燃油附加费并入起步价,起步价为11元/3公里;行驶里程3—10公里,每公里租费由2元调整为2.5元,超过10公里以上的部分加收50%的回空补贴费(也即每公里3.75元);因为路阻及乘客要求临时停车的,由5分钟按1公里租费调整为4分钟按1公里租费计收(也即等候4分钟收2.5元)。     这个方案,就是今年9月9日出租车运价调整听证会上公布的“方案一”。
    1 M9 I9 b* L, X& |* |! @9 T& \, g1 j0 L: ~1 n8 r; z( }
          乘客平均多掏2.89元/次
    ) @0 d$ h$ @: ]  [6 `
    ; C$ o+ ?9 A2 E5 @  B     有关部门测算,按照调整后的运价,的哥人均将增收1205元/月,增长29.5%。对乘客来说,每次打的平均将增加支出2.89元。     昨天下午,记者随机采访了两位的哥。浙A·T338×的薛师傅告诉记者:“增加收入是好事,但我们其实最想降低份子钱,提高等候费。尤其是等候费,现在是等5分钟才2块钱,杭州这么堵,等1个小时才24块(等候费),我正常跑跑1个小时能跑到50块呢!”随后,另一名姓谢的的哥则表示:“这套方案相对合理,短途客人基本上没影响。之前公布第二套方案,起步价提到12块,价格上去了,也会流失部分乘客。”
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         记者发现,调整后的运价对短途(起步价内)客人暂无影响,对中长途的客人影响最大。如果超过3公里,每公里就比以前多花了5毛钱,比如,同样5公里的路程,以前15元够了(不含等候费,下同),现在就要16元了。如果20公里的路程,以前只需55元,现在则需68元。/ V! l) E8 g8 z' f$ _5 o* y

    9 g# }7 S( s- r: s7 O4 ?& Q; m    10月20日~10月31日期间,新老运价并存) B) ?' Q+ @" F
         运价调整,得通过计价器来实现。杭州市质监局相关负责人说,计价器调整要经过“程序编写、芯片更换、计量检定”阶段。杭州现在的出租车已超过8000辆,每天调整700台左右,力争在10月31日前完成调整。- R3 s, P8 c2 @1 R3 i, _( _
    1 G$ K- A$ `+ E- O
         这就意味着,10月20日至31日,将存在一段新老运价并行阶段。相关部门表示,未完成计价器调整的出租车按照原运价执行,同时继续给予每车次1元的临时价格补贴,直到计价器调整完成为止。完成调整的执行新运价,同时停止每车次1元的临时价格补贴。     也就是说,这期间乘客打到计价器还没调整的出租车,车费按老标准收;打到用新计价器的出租车,实行新运价。
    ) D8 b+ ~" s  `% E/ ?4 c
    , Z1 a. j2 m8 e* e- ]' k# t' ?' U, Y6 q    电动、奔驰出租车,同样调整运价( D& X2 l. W0 M! T! U* s

    * x/ {3 p4 d+ r' p, D, C     这次运价调整,除了涉及占绝大部分的普通出租车之外,同样包括电动出租车和豪华出租车(奔驰等),调整方案明确:电动出租车将按照普通客运出租车的运价来执行;豪华出租车的起步价为11元/2公里,行驶里程2—8公里每公里租费由3元调整到3.6元,超过8公里的部分加收50%的回空补贴费;因路阻及乘客要求临时停车的,每4分钟按1公里租费计收。
    ) L6 u- O: k& `' B. k8 f3 A2 a+ h  v5 h! Z
         另外,杭州经济技术开发区的区域性出租车燃油补贴问题,由开发区根据实际情况参照市区的补贴方式制定相应办法。. K1 Z, L7 ^2 d

    + P6 ]3 o; @, C% e2 g0 n* T8 Y7 ^    燃油附加费,与油价挂钩联动
    & J- B1 A. ]9 |# V2 p0 a
    , o, y2 l0 _/ ]  J     杭州市政府有关部门表示,将实行油运价格挂钩联动,运价随着油价的涨跌作同向调整,方式就是收取燃油附加费。
    * D0 _: Z$ Q! f* e; `, ^3 s" \8 x
         具体规则是:当93号汽油价格超过每升8.10元(含),持续15天以上,经批准后可收取每车次1元;当油价超过每升9.10元(含),并持续15天以上,经批准可再收每车次1元,以此类推。
    4 R$ p5 X; w8 G7 ]8 }2 j" c- q+ G0 Y* z+ F% J) v
         同时,如果93号汽油价格回落到相应标准,并持续15天以上的,相应降低直至取消燃油附加费。; R: p9 R& J! x; y3 k- P( p
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         当93号汽油价格在每升6.31元(含)至8.10元之间,由财政按实补贴。按照现行的油价,财政年补贴额合计为1.84亿元。4 M7 N: r5 A' e8 \
    3 C- m" X  M* `/ \! s5 @
         因为电动出租车“喝”的是电,所以这些联动政策不适用于电动出租车。- l/ E9 v/ x* T/ [2 J

    ) B# e& h8 d; b9 Z1 a    运价调整后,严禁提高“份子钱”
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    # y2 p3 w* [' L% U! U7 @    怎么保证运价调整后的钱落到一线司机的手中?杭州规定,这次运价调整后,企业严禁借机上调承包费,而且要求规范并下调班费。杭州市交通局宣布,从出租车运价调整之日起,所有客运出租车企业、个体经营户目前实际班费在350元以上的,每车每天下调10元;班费不足350元的可保持不变,但不得提高班费标准。(钱江晚报 刘焜)
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    该用户从未签到

    2
    发表于 2011-9-30 10:22:13 | 只看该作者
    坐不起了
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    该用户从未签到

    3
    发表于 2011-9-30 10:22:42 | 只看该作者
    要是 移动 该有多好,! 优惠不断
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    该用户从未签到

    4
    发表于 2011-9-30 15:40:01 | 只看该作者
    为什么这钱要我们出啊。。。真是的
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    该用户从未签到

    5
    发表于 2011-10-1 10:11:10 | 只看该作者
    看来以后得步行出门了······
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