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杭州将开通丁桥等8条"社区通勤快车" 征集市民意见

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  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-5-6 08:48
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    [LV.7]常住居民III

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    1
    发表于 2011-6-9 10:43:22 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

    3 d5 M0 s( c, D( R8 U0 M公交集团说,希望此举能减少自驾出行的人群,在一定程度上缓解拥堵8条线路今起征求市民意见


    8 q  c' J' C9 N, S/ R, {  ①环丁路公交站至金成花园  方便城市东北部的丁桥、华丰、北景园等居民至城市西部的翠苑、蒋村等区域的通勤出行。  成  线路走向:环丁路公交站始发,经环丁路、长虹路、明珠街、笕丁支路、丁桥路、笕丁路、华丰路、东新路、沈家路、沈半路、大关路、教工路、文一路、文一西路、竞舟路至金成花园。


    ) _* F5 l8 e9 ]9 R7 N5 b! p+ k  线路走向:杭钢生活区始发,经半山路、沈半路、石祥路、东新路、德胜路、绍兴路、潮王路、湖墅南路、文一路、丰潭路、西斗门路至西斗门。  方便杭钢生活区、德胜东村、德胜新村等居民通勤出行。  ③杭钢生活区至西斗门


    ) ^& l# N% M& ?* l7 x$ m; q  ②杭钢生活区至复兴公交站  方便城市北部的半山、石桥、杨家村、三里亭等地区居民的通勤出行。  线路走向:杭钢生活区始发,经半山路、沈半路、临丁路、石桥路、秋涛北路、秋涛路、复兴路至复兴公交站。

    1 q2 O8 ~- E! L) e5 Q: I3 C& ?
      ⑤文三西路西口至城站火车站  改善文三西路、古荡新村、文三路沿线居住区居民早晚高峰公交出行。    线路走向:文三西路西口始发,经文三西路、文三路、莫干山路、环城西路、体育场路、延安路、庆春路、浣纱路、开元路、清泰街、建国南路、郭东园巷、江城路至城站火车站。


    / h3 ]  M7 Z6 b* X5 z  方便在西湖科技园上班的员工通勤出行。    线路走向:武林门北始发,经密渡桥路、环城北路、湖墅南路、潮王路、莫干山路、三墩路、古墩路、灯彩路、苏嘉路、西园二路、振中路、西园路至西湖科技园。  ④武林门北至西湖科技园


    ( g8 V1 j; \' h  线路走向:钱江湾花园始发,经东信大道、南环路、伟业路、滨康路、火炬大道、江南大道、通和路、丹枫路、江陵路、滨盛路、西兴大桥、秋涛路、秋涛北路、天城路至天城路公交站。  方便滨江区软件园、高新技术产业开发区,以及江南大道、秋涛路沿线大量的公建、居住区等从业人员和居民的出行。  ⑥钱江湾花园至天城路公交站

    3 b3 Q' _$ m" m- d' ^
      线路走向:江汉路公交站始发,经江汉路、滨盛路、时代大道、复兴大桥、钱江路、飞云江路、秋涛路、复兴路、洋泮路、复兴南街、南复路、玉皇山隧道、玉皇山路、南山路、湖滨路、东坡路、庆春路、环城西路至武林门南。  ⑧江汉路公交站至武林门南  改善滨江区滨盛路东段、区政府周边、江一村等地大量居住区以及复兴地区的美政、海月、江新苑、十亩田、三廊庙

    / z8 \; u. r% v  Q
      ⑦东冠公交站至平海路社区  根据滨江区浦沿、东冠等区域,以及滨盛路、江南大道西段沿线大量居住区居民和企业员工上下班时间出行集中,高峰时段车厢拥挤等的特点,拟开通这一通勤高峰快车。  线路走向:东冠公交站始发,经明德路、东冠路、浦沿路、东信大道、滨盛路、火炬大道、江南大道、时代大道、复兴大桥、钱江路、飞云江路、秋涛路、江城路、凤山路、7 P6 V* R' T0 F
      记者 魏奋 通讯员 崔晓丹 制图 高薇' E2 ?- s4 \1 o# ~# p: d+ N
      上下班高峰时段,要是家离单位比较远,选择什么交通工具最便利?
    2 E/ T$ P; j# u: K, J) N% ]  自己开车?花费多,停车难,还动不动就遭遇堵车;坐公交?又要等车,又要换乘,时间不好控制,一不小心就要迟到。% m' ]) D- b" ^
      从下月中旬开始,家住杭州城东、城北、城西、滨江的部分市民,可以拥有一种更低碳、便利的选择——“社区通勤高峰快车”。票价和普通公交相同,也可以刷公交月卡,却具有“定时发车、减少停站、借快速道”等优势。说不定,能比你开私家车上班的速度更快呢!
    / A7 S4 Q, D* }9 T; d  希望更多开车的市民( B, a/ ~) F- A
      都来乘坐社区通勤高峰快车
    $ k* Z3 p/ X& J- w. g  杭州市公交集团昨天宣布,今年将计划开通10条“社区通勤高峰快车”。- m" b1 z" x( c7 V2 C- k
      什么叫“社区通勤高峰快车”?
    ; ^) E! a3 z. N3 ^* R' a8 M  u5 m  “在原有公交规划基础上增加新线路;起终点站位于大型住宅区、企事业单位或市中心;客流以早晚上下班(上下学)通勤出行的市民为主;运行时间集中在工作日的早晚高峰时段;以定时发车、减少停站、借快速道等办法来提升车速。这就是社区通勤高峰快车。”市公交集团客运部副经理林建华说。
    9 O- V& Z5 M1 {, L- N  Y  也就是说,“社区”、“通勤”、“高峰”、“快速”,四要素缺一不可。; h1 w7 J  ~& [. t8 I
      事实上,在上月底杭州市政协举行的“缓解两难”民主议政会上,市公交集团就曾经透露,准备开通“社区通勤高峰快车”。通过设置固定线路,让沿线大型住宅区的居民乘坐通勤快车,集中上下班,不但能减少自驾出行的人群,在一定程度上缓解拥堵;而且能缩减大家公交出行的等车、换乘时间。' {* \* S7 O: L, D3 D2 ?1 f7 F
      这也是杭州市政府“削峰畅流”,吸引更多上班族、上学族采取绿色出行方式,节约通勤出行时间,缓解交通“两难”的又一新举措。
    - ^; o# l2 ~' L! C+ R$ |3 B  7月中旬开通首批8条线路
    : O0 ?" J& m/ |0 A$ @3 o0 q0 v; D  10月底前争取开通第二批+ O4 p, |# H0 L$ b. ~" o6 M
      昨天,首批规划的8条线路正式公布。起终点站分别为:环丁路公交站至金成花园、杭钢生活区至复兴公交站、杭钢生活区至西斗门、武林门北至西湖科技园、文三西路西口至城站火车站、钱江湾花园至天城路公交站、东冠公交站至平海路社区、江汉路公交站至武林门南(见图)。
    ! G6 W5 I9 |- a$ _  从现在起到6月15日,市公交集团公开向市民征求这8条线路的发车时间、发车间隔及沿途停靠站点。
    1 t* H5 D9 q5 d3 w  `0 B5 {0 n! S  “力争到7月中旬,要把首批8条线路全部开通。”林建华说,“同时,继续征集和研究群众意见,来确定第二批线路的起终点站和路线。在9、10月份,争取第二批也开通上路。根据群众实际需求,第二批我们将开通两条甚至更多线路。”
    ! \" Z$ k4 d# y  R# e" o  首批线路
    0 Z7 r6 Y; U5 I7 h  聚焦群众意见集中的丁桥等地块
    - ^# j% }6 j4 G8 W7 M  这8条线路是怎么确定的?8 K3 ?  i( I! o0 F
      公交集团表示,起终点站及路线的规划设置,主要遵循了三条原则:
    $ q3 x5 _$ \0 L' F. o& M6 _  一是综合现有线路高峰乘车矛盾突出、群众呼声较高、意见相对集中的地区和路段。比如丁桥、半山、滨江等地的大型居住区。3 q. E$ Z- i, t
      二是采纳人大代表议案、政协委员提案中高峰出行的相关意见。+ K) i; Z' r& \; ]6 B4 D- u; C
      三是结合杭州已有的45条高峰快车线(早晚高峰期间运行,与普通线路同一走向,但只停靠客流多的站点)。这些高峰快车线目前基本覆盖了杭州主城区,而8条路途较长的“社区通勤高峰快车”,是对整个高峰线网的完善和补充,使整个线网更趋合理、便捷。) M2 I6 B, J7 G
      仔细观察线路走向,确实体现了这几个原则。
    ) l) S. _9 _9 X9 U  如“环丁路公交站至金成花园”、“江汉路公交站至武林门南”这两条,都是新开的线路,填补了道路空白。此前从起点到终点,如果要公交出行的话,非中转换乘不可。
    3 r1 s& {. T, z! A2 D& t7 r* E  “杭钢生活区至复兴公交站”、“杭钢生活区至西斗门”、“文三西路西口至城站火车站”、“钱江湾花园至天城路公交站”,分别是对196路、75路、290路、107路公交线路的优化调整。
    3 p; |, @3 [% E6 s$ h5 L# z. u  “武林门北至西湖科技园”,则是在17路和333路基础上的优化组合。
    ( Y3 w( c# x6 z/ L, [7 k, a: V  “东冠公交站至平海路社区”,主要优化组合了113路和195路。& w8 b% i4 _1 u. D7 ]
      借道公交快速道和减少候车转车等4 y+ i2 T1 Q+ }+ @0 l( D5 `
      能为居民“省”很多时间
    , v# ~" ]5 o8 w/ z6 W2 N& n  如何保证通行速度?& G6 l- ^% x* }2 n( j7 h9 R
      林建华说,首先8条线路在设计上,已经尽可能规避了目前较为拥堵的路段,选择车行速度较快的路段。% I2 F7 p# u1 w8 a' {0 H# ?
      其次,部分“社区通勤高峰快车”可以借道BRT公交快速道或走公交专用道。3 q1 _+ f, F  I3 k
      如“环丁路公交站至金成花园”这一路,在文一路、文一西路段,都可以借道B2线的快速道,在丁桥可以借道B3线的快速道。6 }+ W) l6 v% T  m* y
      “杭钢生活区至西斗门”,在文一路部分将借道B2线的快速道。7 }' y' Y  r! o' V' S# T: n1 {( n
      “文三西路西口至城站火车站”,在文三路部分可以走公交专用道,速度也能有效提升。3 ?& d* d: c; D
      此外,“社区通勤高峰快车”致力于减少居民候车、转车时间,以及减少大部分的公交停靠站,可以为居民“省”下很多时间。" H! v3 M4 G" z+ h6 |
      “高峰时段,公交车从停靠到驶出一个站点,少则要花一分钟,多则三四分钟,时间损耗很大。”林建华说。
    3 ?9 s# e! ^) Y  习惯公交车出行上下班的居民,都知道一定要早一点出门,因为必须“预留”等车或转车的时间。有时高峰时段公交车久等不来,导致上班迟到,群众意见很大。快报85100000也经常接到市民的相关投诉。- j. ^# Z9 \8 M% G% g
      而社区通勤高峰快车,由于并不是循环班次,所以能基本保证准时发车。如“环丁路公交站至金成花园”线,每天上班时段都是从环丁路公交站驶向金成花园;下班时段从金成花园驶向环丁路公交站。) o, a2 h" g, l  B- v
      这种设置,使居民可以踏踏实实、掐着时间来候车,不必提早等在站台上“望眼欲穿”。
    7 s7 U3 E( \( B& S. v# O  北京部分通勤线路快过地铁: b) j3 \1 L* v$ B2 Q, k
      今年3月28日,北京开通了国内首批12条“社区通勤高峰快车”。采用“一站直达”,中间不停靠任何站点,把天通苑、回龙观等较远的大型居住区的居民,直接拉到市中心商务区,形式有点像单位往返于宿舍区的班车。票价则采用包月付费,相对较高,平均下来单程票价6.4元至12.4元不等。但能保证一人一座,部分线路的速度甚至可以“跑过自驾”、“快过地铁”。
    - e/ O' e' P9 z* Z  公交集团表示,继北京之后,杭州设置社区通勤高峰快车,目的也是为了方便群众出行,并吸引自驾车上班族改乘公交车。
    0 w3 P$ Y- g( S  o0 p# u; K  但与北京不一样的是,杭州更多考虑了运营成本和普惠群众。在中途稍微设置几个停靠站,不但能降低经营成本、分摊市民乘车成本,同时也能惠及沿线群众,满足更多市民的出行需求。8 J( J$ J- {2 r2 W$ H6 }9 A9 Q
      至于“一站直达”的方式,在杭州一般是大型企业包车给职工上下班的居多,如下沙、滨江等都有不少公司向公交公司包车接送职工。有需要的企业,可以打公交热线“85191122”预约包车。  A9 S: b! B$ ~- R
      欢迎大家来谈谈想法
    1 s: D# \! F; C: n, Q  6月15日前,市民可以通过以下方式向公交集团提意见建议:: C: F. ]6 s# `8 @" V3 i! s
      1.拨打公交热线85191122;
    # j; l! M, z' V  2.邮寄:杭州市朝晖路1号杭州公交集团客运部(邮编:310004);7 z8 B, V1 o) K2 A
      3.网上留言:登录杭州公交网站www.hzbus.com.cn,在网上建议栏内写上建议和意见。0 I# x- ~; A/ I* y: K
      4.拨打快报85100000热线。7 c- `4 l3 D& S) t# R( S
      公交集团最希望听到大家以下几方面意见:" Y7 t2 v& @. D! G9 \* `
      ■这8条线路运行的早晚高峰时间段、间隔班次、中途最好设置哪几个站、双休日要不要运行等。! U8 e9 T( i6 G% n9 s: L( Y
      ■你认为还有哪些区域需要设置“社区通勤高峰快车”,什么路线、站点最合适。% {5 F6 f9 l% L7 S
      快报会把大家的意见梳理归纳后,统一向公交集团反映。公交集团昨晚表示,对快报读者的意见,他们将逐一回复。3 p2 K7 f0 x2 x* n( _
      在结合大家意见、建议的基础上,8条新线将进一步梳理完善,广泛调查论证,并报主管部门审批后开通。
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