TA的每日心情 | 奋斗 2016-4-20 13:28 |
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签到天数: 23 天 [LV.4]偶尔看看III
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这“意料外的好事”,源自杭州道路运输管理局江干管理处,新推出调配出租车运力,缓解客运中心夜间返程高峰“打车难”举措。按原计划,江干运管处打算在今后三个月里,每周五周日晚上7点到9点,由中润公司调派出租车40辆、百事顺公司调派车20辆,前往九堡中心站接客进城。
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“不会吧,5分钟就能打得到的士了?”九堡客运中心,乘客许诚有些受宠若惊,直到的哥快速下车,将他手中那一大包海鲜放好,并招呼他赶紧上车,他才相信,自己遇上好事了。
3 `' f# V0 ]2 Q+ O* O# F 前天晚上7点50分,许诚从北仑回杭。按以往经验,大巴一进九堡客运中心,他就得一边拿好行李,一边侦察哪里有空车,然后一路小跑奔向车子,才能顺利进城。当然,这还是在能看到出租车并等上至少半小时前提下。大部分时候,车少人多,许诚不得不靠“黑车”,以翻倍价艰难进城。$ M. ]+ a" v) }2 a0 V3 s
前天晚上7点30分至9点,千余名抵达九堡客运中心的乘客,与许诚一样喝上“头口水”:200余辆空的士陆续进站,从停车、帮乘客放置行李、离站,每位乘客的等待时间,从平均30分钟,缩短到5分钟。
& v; H" u, I$ [, A% Z, a 这“意料外的好事”,源自杭州道路运输管理局江干管理处,新推出调配出租车运力,缓解客运中心夜间返程高峰“打车难”举措。" L, Z' i' W8 |( T4 ~ V0 S
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以往走不了只能坐“黑车”+ h) [5 x" t9 h2 Z: y
今年初,九堡客运中心站正式启运,平时客流量两万多,节假日有4万多。人气攀升同时,暴露出高峰期疏散运力明显不足问题。
# s" }$ d# b" n9 z 客运中心站做的调查显示,14条公交线路,大部分晚上7点半后停运,只剩一条夜班线,半小时一班。而晚上7点半至8点半的回程客流量,每天差不多有44车次计1038人次,特别是周五和周日,更是高峰中的高峰。 b* E1 ^- O+ g& b
这么多人,怎么进城?除了少得可怜的几辆公交、站内接送车,本来处于补充运力位置的出租车,倒成了主力军。然而调查结果同样显示,这个时间段的出租车流量,日平均为48车次,能坐上出租车进城的乘客,仅294人。且不说与原先预计的需求量(日平均约90车次)有很大差距,大量走不了的乘客,不得不依赖“黑车”。
4 g+ A, h% E7 P5 I- n$ b# C 记者随机询问部分等候出租车的乘客:“如果晚上8点多到站,怎么回城?”大部分人都说:“坐‘黑车’,多花点钱,才能回城。”+ J$ u* H& W) v7 m* p
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的士从60辆激增到200辆
6 h, ~- S& D# ~( i% W* p9 j o “轮到我又没车了,再等会。上周这会,我还在队伍尾巴上呢。”从慈溪来的汪昊,看着最后几辆的士开走,但心情明显平和很多,“我敢打赌,过会儿还会派车来。”果然,4分钟后,汪昊钻进了中润客运有限公司的一辆“空的”,潇洒向记者挥手告别。- X% Q" m, p* G
按原计划,江干运管处打算在今后三个月里,每周五周日晚上7点到9点,由中润公司调派出租车40辆、百事顺公司调派车20辆,前往九堡中心站接客进城。
! |. b. r2 y- r6 a “结果远远超出了预计。”前天晚上,中润公司总经理蔡海良亲自督阵,本以为很快能“消化”掉乘客,没想到,40辆出租车投进去,就像大热天的水滴,很快被黑压压的乘客“蒸发”。他赶紧调遣公司其他车“救急”。加上百事顺公司临时调遣的部分车,前天晚上,调派的出租车,从60辆激增到200辆。2 Y% u: k4 P% M& \- x& M
蔡海良表示,因客流量太大,原先40辆计划当场作废,从周日晚上开始,公司将翻倍派车,在其他配套设施完善前,一直会坚持这一活动。“两家公司加起来,差不多每次会有百余辆。如乘客需求大,还会根据情况再调派。最起码,大家晚上回到杭州,就能少或不坐‘黑车’进城了。”: }. |9 E3 x, ?: N3 G
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更希望能增加一些公交车; i- J" A7 _8 u3 ]4 `) P: Q) y
“好事呀,不过打的士到市区至少三四十元,一般人还是承受不了。”王小姐在宁波,丈夫在杭州,夫妻俩每周末都来回奔波,如果次次都打的,开销不小。“像今天这样没公交了,刚好又有空车,我才考虑打的。以前都是先坐‘黑车’到附近繁华地带,再转公交回家。”
. U0 w; M9 i, ?1 R, n) W7 K 虽只要等上几分钟就能打到车,乘客罗恬还是调转方向,奔向最后一班公交,“公交便宜,且公交拉满一车人,抵几十辆出租车吧。”
- ]/ P6 J5 Z% E* g& ^ “晚上9点后回到杭,出租车还是可遇不可求,估计还得打‘黑车’回家。”不少乘客说,客运中心最晚到达的车将近凌晨,9点后回家,要么干等夜班车再转,要么还是打“黑车”。) {3 N% @- s$ u y& @8 ?
“每周调派出租车,是件惠民实事,我双手赞成,但过了9点也就没了,所以最好能再增一些公交车。只有这样,才能从根本上解决乘车难问题。”来自舟山的乘客陈晓洛说。
' k3 R/ I/ [( i* N 江干运管处处长张浩祥说,他们希望通过这项活动,呼吁各方都出一份力,特别希望扩充公交力量,“无论从成本还是便捷角度,出租车都比不上公交车。” |
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