杭州800个免费单车点将与小卖部结合 经营者成管理者

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面对已经停满的免费单车亭，你是否乐意在烈日下寻找空位？半夜三更，公交车没了，面对已停止营业的免费单车，你又是否愿意花30元钱打车？今后，这些问题将有所改善。

　　记者今天从杭州召开的“免费单车”运营及发展工作专题会议上了解到，杭州免费单车将首次与小卖部结合，变无人看守到有人值班，而管理者正是小卖部的经营者。

　　据了解，目前全市正式投入运营的免费单车服务点已达1025个，单车数量2万辆，平均日使用率已超10万人次，最高日租用量达126499人次。随着市民的使用，不少问题暴露出来。比如，还车经常不成功、营业结束还不了车，锁止器满了还不了车等。
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　　对此，浙江省委常委、杭州市委书记王国平在会上表示，免费单车刚推出时，提出“无人值守、与租车人够近、通借通还、建立配送系统、彰显城市美学”等五个要求，经过一段时间的试运行后，第一个要改的就是变无人值班为有人看守。
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5 ?( |1 ]. i/ e8 C7 `6 S　　“目前的情况下，有人值守的单车亭，一定要占50%以上。只有有人了，才能实现通借通还。”王国平建议，下一步要设的800个单车点可与小卖部、或者便利店相结合，并付一定的报酬。
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