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金温铁路改线与老线成功拨接后,凌晨4时50分,一辆货运列车缓缓驶过(上图),这标志着下一步新铁路铺轨的准备工作已经就绪,届时,时速达250公里的动车组有可能在温州大地上驰骋。 魏一晓 摄
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温州网讯 今天凌晨1时20分,经过200多名工作人员的紧张施工,金温铁路改线与老线顺利进行拨接,这标志着金温铁路通过一条11公里左右的轨道,和即将铺轨的温福、甬台温铁路实现了三线连通。铺设这两条新建铁路所需的铁轨也将通过这条接线,运送至铺轨基地,预计10月15日左右两条新铁路即可开始铺轨。. X Z% n/ I, }6 { J' `
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温福铁路和甬台温铁路原先设计时速均为200公里,预留通行能力为250公里/小时。考虑到这几年浙江、福建等沿海省份的经济发展很快,客流量一直处于上升趋势,加之人们对于快速出行的要求越来越高,因此,经铁道部批准,目前这两条铁路都按照时速250公里的标准进行建设。- X- F: r; T7 P/ P& P1 s
: _" B( P, [1 v# |9 v记者从铁路部门了解到,甬台温铁路继温福铁路之后,通行能力也将一步到位,“跨上”250公里/小时。有关人士表示,250公里/小时已经达到了高速铁路的运行标准,动车组列车对铁路通行能力的要求在时速200公里至250公里之间,这预示着今后温州将有可能开通动车组列车。
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按照计划,甬台温、温福铁路铺轨将从瓯海潘桥的铺轨基地向南北两个方向展开,两线将在年底完成铺轨,到2009年10月全面试运行,明年年底正式通车。 |
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