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超快—Ultima公司的GTR 640 100公里2.7秒6 \4 t/ n# i* S1 `$ a Y
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9.9秒!
( G+ F& S+ X7 p: p0 v( H) w 这是一个什么数字?0-100公里/小时加速吗?不全是,这个数字代表0-100英里/小时加速,然后立即减速为0的时间,也就是我第一次听闻的“0-100英里/小时-0”的时间!而它,乃是吉尼斯世界纪录!
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接着,相信你会问:谁干的????& u* c& ]# `$ @0 Q# B! A
答案是 Ultima公司的GTR 640。
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6 q6 s& \; C) S6 b. yUltima公司的GTR 640由一台685匹马力的雪佛兰V8引擎驱动,经过美国American Speed公司改装后,才达到目前的水平。而纯粹追求速度的GTR能凭借685匹马力的助推,用2.7秒就从静止加速到100公里/小时,而加速到160公里/小时也只是5.5秒而已。这两个数字,恐怕都是不少量产车跑车望尘莫及的。从160公里/小时减速到静止状态,GTR也只是需要3.9秒。% {7 h# b9 E$ j8 z6 i k
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Ultima 运动汽车有限公司的总监理查·阿洛表示,9.9秒的加减速纪录证明了Ultima GTR不仅仅是世界上加速最快的跑车,而且同样还是减速最快的。但是不要以为这样的机器只能在赛道上有所发挥。事实上,这台接近700匹马力的引擎调教得十分适合日常驾驶,包括轮胎和一些对于安全方面的配置,都符合英国的公路法例。这话听起来让人很怀疑,呵呵。不过即便是英国BBC电台也希望采访这款英国打造的可以在速度上媲美法拉利Enzo的家伙,毕竟这些来自小厂家的手制跑车,永远让人觉得兴奋。
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事实上,不知道各位车迷想过这个问题没有:我们中国总是在说赶超外国,包括我们对于国内的民族汽车企业都带有很高的期望。之前南汽购买了Rover,还有人大叫中国该开始发迹了。但实际上我们的汽车工业的平均水平依旧落后于西方国家。很简单,就是说国外那些来自小公司的手制少数派汽车公司,他们的产品往往也是一部分零件凑合,一部分零件自己打造,外形自己弄,但是出来的结果就是每一辆车都是素质较高的产品,卖价不低。中国要是能找到这么一个小公司自己生产出这种精品,那才真让我们觉得,汽车工业的水平提高了!当然,国情不同,工业发展的历史不同,都不可相提并论,不过希望还是存在的,就如同差距依旧明显。3 B7 q6 i/ c" y: E* E% r I
* g- a% j0 a. O! N0 G6 S5 B: y2 ] 下面列举一批跑车从“0-100英里(166公里)/小时-0”的时间,以供大家解渴:
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法拉利Enzo 10.9秒+ h4 t7 H' B5 `, W4 ^& ^
麦克拉伦F1 LM 11.5秒
. q$ S" E( V0 L# ` 保时捷卡雷拉GT 11.6秒
3 ^6 e( t; z, C, W 帕加尼Zonda 11.8秒4 A/ i Z: x4 U0 p' R
保时捷911 Ruf R Turbo 13.1秒- ?. c0 K3 k# o) C, [/ V
法拉利F40 13.8秒. l+ e( T8 o) M; F0 H# J. p+ S
兰博基尼 Murcielago 13.9秒
: O9 M a3 r0 r% i, N- w 阿斯顿-马丁 DB9 14.9秒
, V( y" u! B( c% S1 r 本田NSX Type-R 16.2秒
& J, u( K& q. O 再给几个从0-100公里/小时加速的时间对比:" L, v4 X. G3 E* z+ \, Z
Ultima GTR 2.7秒
. s% K5 D& J* u$ o1 T 法拉利Enzo 3.4秒. C2 w% {( c) u2 r8 M4 ]) _
麦克拉伦F1 LM 3.2秒 + i; P/ b. t1 @0 \0 w4 @
保时捷卡雷拉GT 3.7秒! l; J- {3 A" K6 I& F
帕加尼Zonda 3.7秒) u- ]3 S7 a# L( I
保时捷911 Ruf R Turbo 3.7秒
! q' O7 @/ F4 P: T! ^" H 法拉利F40 3.8秒
% a# W8 b/ Q" } 兰博基尼 Murcielago 4.0秒" j# _% Q2 j9 S; s
阿斯顿-马丁 DB9 5.0秒
9 T' Y7 i* z1 c" Z 本田NSX Type-R 4.9秒( ]% d2 _, e6 G" q4 w: W n
再给几个从0-166公里/小时加速的时间对比:& y$ m( L, m2 O! I. e3 v
Ultima GTR 5.5秒
R) X( n' P4 q; c 法拉利Enzo 6.7秒3 x& O/ f6 |, z
麦克拉伦F1 LM 6.3秒 3 h$ `1 {* F; m- ~
保时捷卡雷拉GT 7.4秒
7 S5 _+ q5 c* { t 帕加尼Zonda 7.5秒! b+ u& [7 H4 Y1 l3 u
保时捷911 Ruf R Turbo 8.5秒
; }& _1 K7 g, o, K, b 法拉利F40 7.8秒
) T( k$ Y# l: ` 兰博基尼 Murcielago 9.0秒
0 g5 l: x2 p# K4 ? 阿斯顿-马丁 DB9 10.2秒
! [" m& A$ @7 X 本田NSX Type-R 11.4秒 |
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